(1) disipación de calor ventajas de los materiales: El material del nuevo producto utiliza aleación de aluminio de alta resistencia. La conductividad térmica del aluminio es 204W/(M*K). En la actualidad, el material del refrigerador utilizado para el transformador es de acero, y su conductividad térmica es 45W/(M *K) (radiador de aletas de enfriamiento natural). Obviamente, desde el nuevo material del producto, la eficiencia térmica de conducción es tres veces mayor que el radiador de aletas existente.
(2) disipación de calor ventajas de la estructura: El paso interno de aceite de las aletas y el paso externo de aire de las aletas de disipación de calor aumentan en gran medida el área de la superficie de transferencia de calor interna y externa, y los resultados del cálculo muestran que el nuevo producto puede aumentar el área de intercambio de calor 5-6 veces, y el rendimiento de disipación de calor, la estructura original de disipación de calor y el efecto de disipación de calor no son los mismos que el anterior.
(3) la ventaja de un peso ligero y un volumen pequeño: Debido al material, el nuevo radiador con aletas es ligero en peso, y como la estructura diferente, bajo el mismo rendimiento de disipación de calor, el volumen es relativamente pequeño, y el volumen interno es muy pequeño, por lo que la cantidad de llenado de aceite se reduce considerablemente.
(5) el uso de un nuevo refrigerador de aceite de aire para el transformador puede reducir considerablemente el coste de los accesorios, que puede resumirse de la siguiente manera:
a. Las características estructurales del nuevo radiador con aletas hacen que el rendimiento de disipación de calor sea extremadamente fuerte. Por lo tanto, el flujo de la bomba de aceite que se ajusta al refrigerador de aire puede reducirse a la mitad y la potencia del motor de la bomba de aceite puede reducirse.
b. El volumen de aire del ventilador del nuevo refrigerador de aceite se reduce, por lo que la potencia del ventilador se puede reducir;
c. El volumen interno del nuevo radiador de aletas se reduce, por lo que el consumo de aceite del transformador puede reducirse en una gran cantidad, que es aproximadamente 1/2-3/5 del volumen del refrigerador de aceite tradicional;
d. La temperatura del aceite del nuevo refrigerador de aceite puede controlarse por debajo de 55 °C (en verano), por lo que la especificación del aceite del transformador puede reducirse;
e. El nuevo radiador con aletas es pequeño en tamaño y ligero en peso, lo que no solo facilita la elevación, sino que también reduce en gran medida el coste de transporte;
f. El nuevo radiador tiene mejor rendimiento y reduce la temperatura del aceite, lo que ofrece posibilidades de optimización para la mejora estructural dentro del transformador.

Ventajas de los exchanegrs de calor de refrigeración por aire de tubos con aletas

Configuración de la estructura del refrigerador de aire del tubo con aletas